Lloga la Honda CRF 300 Rally
Una trail lleugera amb una imatge renovada
Els nostres clients ens lloguen motos per a viatges off-road de llarga distància, com les Transpirinenques. Per facilitar les aventures off-road, sempre ens va agradar l’Honda CRF 300 Rally, amb millores respecte al model estàndard CRF 300L. Com que Honda no la importava al nostre país, vam crear una versió exclusiva de PauTravelMoto, la CRF 300L Long Range, equipada amb un dipòsit de gran capacitat. Finalment, Honda s’ha decidit a importar aquest model icònic, que també l’hem incorporat a la nostra gamma.
Disponible a Barcelona
Consulteu la possibilitat de transport en altres ubicacions en lloguers llargs.
Dies de lloguer | Preu |
---|---|
1 a 3 dies | 149€ / dia |
4 a 6 dies | 119€ / dia |
7 a 13 dies | 105€ / dia |
Més de 14 dies | 100€ / dia |
Cap de setmana, de Divendres a las 17h fins dilluns a les 10h | 298€ / cap de setmana |
300 quilòmetres d’autonomia
La gamma CRF 300 de Honda són motos que consumeixen poca benzina. Tenen un consum mitjà homologat de 3,1 litres als 100 quilòmetres. L’Honda CRF 300Rally incorpora un dipòsit de 10 litres de capacitat, de manera que l’autonomia supera els 300 quilòmetres. Suficient per a qualsevol aventura.
Millor comportament gràcies a l’amortidor
Com a la nostra exclusiva versió Long Range, a l’Honda CRF300Rally també muntem l’amortidor reforçat YSS que en millora el comportament. És més dur que l’amortidor d’origen, per això ofereix més fermesa en viatjar amb la moto carregada, millorant la resposta del tou amortidor d’origen.
La mateixa estampa de l’Honda de Rally-Raid. Preciosa.
L’Honda CRF300Rally comparteix l’estampa amb què Honda participa al Ral·li Dakar. Tot i que el motor 300 és un motor tranquil de fàcil maneig, la veritat és que l’estètica de la moto de competició us senti molt bé. Enamora tothom al primer cop d’ull. Com la resta de les seves germanes de gamma, té un bon comportament dinàmic i ofereix més manejabilitat que les pesades i populars motos Trail o Maxi-Trails. Qui prova una trail lleugera, així que surt de l’asfalt nota la diferència al moment.
Més equipada que la CRF 300L
L’Honda CRF 300 Rally ve força més equipada que les seves germanes. La principal diferència és donada per una àmplia pantalla que ens protegeix del vent en els trajectes per autopistes i carreteres. A més dels intermitents led, al frontal porta un peculiar far led que millora la visió nocturna. No hi ha terme mitjà: o t’encanta o ho odies. El dipòsit puja fins als 10 litres i és més fàcil obrir i tancar. El més espectacular és el preciós carenat integral que porta i que inclou el protector de càrter. Nosaltres hi afegim un portaequipatges, l’amortidor YSS i uns paramans tancats.
Còmoda en asfalt i apta per a les teves aventures al camp
Tota la nostra gamma Honda CRF 300 equipen pneumàtics mixtos que garanteixen un bon compromís tant pel que fa al comportament per pistes com en asfalt. Són un bon compromís en tota mena de terrenys, tot i que cal tenir clar que no són motos d’endur ni porten pneumàtics de tac tou que obligarien a fer servir un remolc per als trams d’asfalt. Un dels avantatges de l’Honda CRF 300 Rally és que la pantalla us ofereix una bona protecció aerodinàmica a les rutes per carretera i autopista.
Es pot conduir amb el carnet A2
Totes les versions de la gamma Honda CRF 300L són aptes per ser conduïda amb el carnet A2, així com amb el carnet limitat a 300cc de molts països asiàtics i llatinoamericans. Gràcies a això i la facilitat de conducció, aquesta gamma de motos posen l’aventura off-road a l’abast de moltes persones, que encara no tenen l’experiència necessària per al carnet A de moto gran. Descobriu que per gaudir d’una aventura off-road no cal una moto gran; de fet, es gaudeix més amb una trail lleugera.
Requisitos |
---|
DNI y carnet de conducir: -Carnet de motocicletas "A1" o carnet de automóvil ''B'' con antigüedad mayor a tres años (sin necesidad de carnet de moto): Gama urbana 125. -Carnet de conducir de motocicletas “A2” para la gama Honda CRF300, CB500 y gama urbana. -Carnet de conducir de motocicletas “A” para el resto de motos en alquiler. |
Pasaporte y carnets de conducir de motocicletas que sean válidos para circular en la UE. |
- 21 años para las motos hasta 300 cc. - 23 años para el resto de motos en alquiler. |
Condiciones |
---|
Todo incluido |
---|
- Las motos de viaje incluyen 300 km diarios en alquileres hasta 6 días y kilometraje ilimitado en alquileres a partir de 7 días (excepto en la Gold Wing y la K1600GT) - Las motos off-road y urbanas incluyen siempre 200 Km diarios. - El kilómetro adicional tiene un coste de 0,30€/kilómetro en la gama 500cc-850cc y de 0,40€/kilómetro a partir de 1100cc. - Existen packs de kilometraje adicional prepagados con un descuento del 16% de 100 km por 25€ (0,25€/km) en la en la gama 500cc-850cc y de 35€ (0,35€/km) en motos a partir de 1100cc. |
- 500€ en la gama 125cc. - 1.000€ en las gamas Honda 500cc y off-road (reducible a 500€ con el seguro Plus Honda de 10€/día a partir de 5 días de alquiler). - 1.200€ en el resto de la gama Honda (reducible a 600€ con el seguro Plus Honda de 10€/día a partir de 5 días de alquiler). - 1.500€ en la gama BMW (reducible a 750€ con el Seguro Plus BMW de 20€/día a partir de 5 días de alquiler) - 2.500€ en la Honda Gold Wing y BMW K1600GT |
Enllaços externs