Les restriccions de mobilitat comarcals i municipals que sofrim des de fa molts mesos han ferit de mort al mototurismo. Les motos porten parades molts mesos sense una raó lògica per a això.
No menysvalorem el problema social que representa la pandèmia que estem vivint, però la paradoxa és que el mototurismo és una activitat segura, equiparable als esports individuals a l’aire lliure, que incorpora distància social i elements de protecció per a cada participant.
Evidentment, viatjar amb moto és una activitat molt més segura que moltes altres que estan autoritzades com pot ser el transport públic o visitar un centre comercial.
Malgrat tractar-se d’una activitat turística i d’oci, des de l’Administració es percep erròniament al mototurismo únicament com un tema de desplaçament i mobilitat. Això ens converteix al mototurismo en un mal col·lateral que tampoc aporta cap benefici a la societat. És a dir, ni les motos parades contribueixen a parar la pandèmia ni les motos en moviment contribueixen a propagar-la.
L’obligada aturada de l’activitat mototurística està afectant en primer lloc a milers de persones que tenen la seva moto parada sense motiu, i especialment, al teixit empresarial i d’entitats especialitzades que treballen diferents vessants del viatge amb moto, com pot ser el lloguer de motocicletes o l’organització de rutes i esdeveniments mototurísticos, entre altres.
Viatjar amb moto és segur
És una activitat lúdica100% equiparable a les activitats esportives a l’aire lliure, compta sempre amb una distància social natural i es practica amb equipament de protecció individual. Malgrat aquestes característiques que ho converteixen en una activitat segura, fa mesos que el mototurismo està innecessàriament parat pel desconeixement dels qui estableixen les restriccions. No demanem privilegis. Necessitem urgentment que l’Administració entengui aquesta activitat perquè s’estableixi un marc similar al que tenen moltes altres activitats i poder arrencar de nou les motos.
En la situació actual, ens estan matant lentament. El pitjor és que com les restriccions de mobilitat generalitzades establertes és una de les mesures que menys protestes genera, les Administracions s’estan aficionant a elles sense necessitat de massa justificació. Alguna cosa així com “el que s’està quiet no molesta”.
El món del viatge amb moto, en el sentit més ampli del terme, necessita un mínim d’empatia de l’Administració Pública perquè reconegui les especificitats que té la nostra activitat, el valor que aportem a la societat i que cessament la discriminació actual respecte a altres activitats que han tingut més visibilitat, han protestat més o senzillament, han tingut més sort. S’han de fer els canvis pertinents en les restriccions de mobilitat municipals, comarcals o provincials perquè sigui possible de nou l’operativa del mototurismo, amb una normativa similar a la que tenen les activitats esportives individuals a l’aire lliure.
No som irresponsables: Tenim clar que la seguretat és el primer, i lògicament, des del mototurismo acatarem les mesures complementàries de funcionament que l’Administració decideixi per a garantir la seguretat de la nostra activitat.
La seguretat és el primer, pero no podem continuar aturats més temps.
Mototurismo | El Mototurismo en la fira Viu la Moto – Anesdor