Abuela motera y su moto BMW
Per nosaltres, és un plaer haver rebut a PauTravelMoto  Emilio Scotto, el popular escriptor, fotoperiodista i aventurer d’origen argentí, que com molts ja sabreu té al seu poder el Rècord Guinness pel viatge amb moto més llarg del món. Durant els deu anys que va durar el viatge, va recórrer 279 països en una preciosa Honda GoldWing GL1100, anomenada “La princesa negra”. Amb dos llibres publicats, “The Longest Ride” i “De la terra a la lluna anada i tornada amb motocicleta”, i en camí d’un tercer, ha tingut el gust de fer-nos un repàs de les dues publicacions, a més d’explicar-nos algunes vivències .
 [lwptoc] 

36 anys sobre una moto

L’any 1985, amb 30 anys, Emilio Scotto va fer la volta al món en moto, sense suport logístic, sense diners i sense coneixements previs de motociclisme, amb l’objectiu d’explorar el món durant els darrers anys del segle XX.

Al seu retorn, va fundar  Emilio ScottoWorld Tours, on actualment ofereix viatges exòtics en moto, on la integració dels acompanyants té un focus especial. En definitiva, des del dia que va marxar a viatjar pel món fins a la pandèmia del 2020, no va baixar mai de la moto.

 

El primer llibre: El viatge més llarg

L’any 2007 Emilio Scotto va publicar el seu primer llibre: “The Longest Ride”. Narra la història d’un viatge de deu anys i 800.000 quilòmetres que va començar a Amèrica del Sud, seguit d’Amèrica Central, Mèxic i els Estats Units. A partir d’aquí, es va traslladar a la Unió Soviètica i va continuar per Àfrica. Té una llarga llista de països als quals va viatjar i que ens han deixat unes aventures sorprenents que no es poden perdre.

A dia d’avui, la seva primera publicació té dues edicions: una inicial en què apareix una ressenya del Papa Joan Pau II, i una segona en què la ressenya original és substituïda per una de Buzz Aldrin. L’Emilio ho explica com a curiositat, perquè aquella primera edició costa uns mil dòlars. Tenim un exemplar del llibre “The Longest Ride” per a consulta a la Biblioteca PauTravelMoto.

 

 

Bosses Oasisand per viatjar amb moto

Segon llibre: “De la tierra a la luna ida y vuelta en motocicleta”

L’any 2020, aprofitant la pandèmia, va publicar el seu segon llibre, “De la Terra a la Lluna i de tornada en moto: Amèrica del Sud. Ruta Azul 1”, que és el primer llibre del que serà una col·lecció de sis llibres.

En aquesta primera publicació, Scotto relata els primers sis mesos del viatge de deu anys. Parla del món, de la seva història, en present i en primera persona, i intenta fer sentir al lector que viatja amb la seva Honda GoldWing, en “un món que ja no existeix”. Un món diferent on les noves tecnologies encara no existien. També ens situa en el context històric d’aquella època, molt diferent de l’actual; hi havia països en guerra, fronteres impossibles de creuar i països que no deixaven entrar ningú.

Tornar a fer la volta al món

Avui en dia, viatjar pel món és una cosa factible, ja que disposem d’un ampli ventall d’equipaments que facilita molt el desplaçament en moto, malgrat els costos que suposa, cada cop són més els motociclistes que s’embarcan en l’aventura. En definitiva, viatjar en moto està a l’abast de qualsevol viatger en moto. No obstant això, fa més de 30 anys, viatjar per tot el món era un repte.

Emilio Scotto va dir que va viure moments terribles de guerres, situacions amb pirates i tempestes, etcètera. Aventures que avui sonen a pel·lícules de ficció. Aquelles situacions i moltes altres que va trobar durant el seu llarg viatge, el van fer repensar i pensar que avui no es veu amb la força i la inconsciència que el van portar de jove a començar la més gran aventura de la seva vida.

La temptació d’abandonar

Tot ésser humà té en algun moment el pensament d’abandonar allò que fa per la raó que sigui, i és completament lícit. Tot i això, el viatger no ha de sucumbir a aquest pensament d’abandonament, i és el cas d’Emilio Scotto durant el seu viatge pel món, ja que ens va confessar que va tenir diversos moments en què es preguntava “què faig aquí?”. , especialment al seu pas pel Senegal, Nigèria o Gabon, on dormia amb el casc posat per no mullar-se el cap, i amb la moto destrossada, però, la seva inquietud per conèixer la terra li feia repensar que les inclemències del viatge li valien la pena, i per això és avui qui és.

Moto BMW davant d'un castell

Llocs que repetiria

Durant la sessió de preguntes, Emilio Scotto va afirmar que “no hi ha llocs bonics ni lletjos, com tampoc no hi ha gent bona ni dolenta”, però el que cal tenir en compte és que la situació actual probablement no és la mateixa que va ser fa trenta anys a gairebé cap dels països que va visitar. Per això, Emilio Scotto, avui, tornaria a tots els països que ha visitat, especialment als que li han quedat al cor: Espanya, Guatemala, Colòmbia, Brasil i l’Índia.

No hi ha dubte que Emilio Scotto va ser el precursor de viatjar pel món en moto, ensenyant-nos què són avui els viatges en moto i, per descomptat, quina gran aventura va viure, que ens va servir d’exemple. Per tant, estem segurs que molts de vosaltres somieu i gaudiu de cada viatge que feu en moto, per això, des de PauTravelMoto us animem a seguir descobrint el món, a divertir-vos amb cada quilòmetre que recorreu en moto, i a compartir els vostres viatges. amb nosaltres. T’esperem a La Casa del Viatge en Moto.

Whatsapp