El 20 de setembre passat vam celebrar a naixement de PauTravelMoto com no podia ser d’una altra manera: parlant de viatges en moto. A la cita ens van acompanyar 6 amics, els qui van compartir amb nosaltres les seves experiències més recents i interessants sobre dues rodes. Avui volem que conegueu una mica més les seves històries.
2 de ruta
Quique i Ángeles van viatjar aquest estiu a Cap Nord en el seu CB500X que, amb només 
2 anyets, acumula 50.000kms d’experiències. Va ser un viatge inoblidable de 2 setmanes per arribar a què és simbòlicament el punt més septentrional d’Europa. Durant la seva xerrada ens van explicar que la CB500X, lluny del que es pogués pensar d’una moto d’aquesta cilindrada, és més que suficient per a un viatge d’aquesta envergadura, podent viatjar amb comoditat els nostres dos amics i les seves maletes. La CB500X és una moto molt fiable (segell Honda), suau i fina, que va fer d’aquest viatge una delícia pel que fa a conducció i comoditat. Quique i Ángeles no canviarien de moto si haguessin de repetir viatge, així que, a què esperes per emprendre la teva aventura amb una CB500X?
Podeu veure els vídeos resum de la seva ruta a Cap Nord en el canal de youtube de 2deruta.
Óscar Pérez de Lara
Des de fa 5 anys, cada estiu Òscar i la Laia fan un gran viatge amb moto durant l’estiu. Han visitat 3 vegades Marroc i han passat per 15 països europeus diferents amb el seu BMW GS800. Aquest any es van anar a fer un viatge de gairebé 20 dies pels Alps, Àustria i Eslovènia. Fins aquí, res diferent als viatges de molts de nosaltres. No obstant això, “el guionista” (com diria Charly Sinewan) va voler posar emoció al seu viatge, que van acabar fent a 2 motos diferents, furgoneta inclosa. Què faries si rompieras motor el tercer dia d’un viatge tan llarg? Ells ho van tenir clar, a través d’l’assegurança van aconseguir llogar una furgoneta, van ficar la pobra BMW dins i van tornar de Suïssa a Barcelona. Un cop a casa van canviar ràpidament de moto (reduint equipatge significativament) i es van preparar per tornar a Suïssa a la seva Honda NC700S. Un viatge accidentat, però amb final feliç, i ara Óscar i Laia coneixen les carreteres més boniques i també les més ràpides per anar (i tornar) de Suïssa.
Manuel Quero
El nostre amic Manuel va tenir la sort de fer, acompanyat dels companys de Motosx1000, un viatge d’Ace Cafe a Ace Cafe. Concretament, va viatjar de l’Ace Cafe de Barcelona a l’Ace Cafe deLuzern, a Suïssa. Manuel va trobar moltes semblances en el bon ambient motorista que es respira en tots dos Ace Cafe, i ha recalcat que és la seva ruta més internacional i que les carreteres són totalment de somni.
Olga Ferro
Aquest any, Olga va decidir creuar Espanya fins a l’altra punta, fins a Galícia. Hauria estat un viatge normal si no fos perquè a la ruta es van anar unint amics i motards gallecs que li van ser ensenyant les millors carreteres de cada zona i la van guiar per la seva terra natal. Olga ens va comentar que és a través d’un fòrum on ella es va posar en contacte amb els seus coneguts a la zona i, a l’explicar-los que anava a viatjar per allà, aquests sense dubtar-ho es van oferir a fer-li de guia i a acompanyar-la. Si és que la família motard és la millor.
Toni Trotacaminos
a Toni li tira al sud. Serà en un dels seus molts viatges per l’Espanya meridional quan va anar donant forma a la idea de recórrer la N340 sencera. De Barcelona a Puerto Real, és la carretera més llarga d’Espanya, una carretera amb “mil pells”, que és un pont històric entre el nord i el sud d’Espanya, una carretera amb vida pròpia, amb pobles, llocs, gasolineres que han nascut i han mort, hostals de carretera que han sobreviscut i altres que ha matat les vies ràpides … Toni va ser buscant el traçat de la carretera original, que en alguns trams estava bastant amagada, creuant pobles al voltant dels quals ara jeuen abandonats hotels i restaurants , vestigis d’una altra època en què la carretera portava més turisme i menys camions a la zona.
Vitin World Tour
Vitin és un addicte als viatges en moto: quan Vitin va a la cantonada a comprar tabac, creua Europa sencera. Fa uns mesos, la ruta el va portar a Rússia, on va quedar clar que, tot i ser un expert viatger, no és un tipus imparable. Creuant alguns bancs de sorra, cada vegada més animat, es va passar amb el gas en un d’ells i va acabar per terra. Per terra i amb algunes costelles trencades (encara que això no ho va saber fins que va arribar a Espanya). Com és un viatger veterà, portava localitzador i estava assegurat, de manera que el procés de “rescat” i repatriació va ser relativament senzill. No obstant això, Vitin va veure passar una furgoneta d’un equip infantil de voleibol i, gràcies a l’amabilitat de el jove equip, ell i la seva moto van poder arribar més ràpidament fins a la ciutat, on el van hospitalitzar uns dies abans de tornar a Espanya.