Alquila la Honda CRF300 Rally
Una trail ligera con una imagen renovada
Nuestros clientes nos alquilan motos para viajes off-road de larga distancia, como las Transpirenaicas. Para facilitar las aventuras off-road, siempre nos gustó la Honda CRF 300 Rally, con mejoras respecto al modelo estándar CRF 300L. Como Honda no la importaba a nuestro país, creamos una versión exclusiva de PauTravelMoto, la CRF 300L Long Range, equipada con un depósito de gran capacidad. Finalmente, Honda se ha decidido a importar este icónico modelo, que también lo hemos incorporado a nuestra gama.
Disponible en Barcelona
Consultar la posibilidad de transporte en otras ubicaciones en alquileres largos.
| Días de alquiler | Distancia incluida | Precio |
|---|---|---|
Más de 14 días | 200km / día | 109 €/día |
7 a 13 días | 200km / día | 119 €/día |
4 a 6 días | 200km / día | 129 €/día |
1 a 3 días | 200km / día | 139 €/día |
Fin de semana, de Viernes 17h a Lunes 10h | 400km | 278 €/fin de semana |
300 kilómetros de autonomía
La gama CRF 300 de Honda son motos que consumen poca gasolina. Tienen un consumo medio homologado de 3,1 litros a los 100 kilómetros. La Honda CRF 300Rally incorpora un depósito de 10 litros de capacidad, por lo que la autonomía supera los 300 kilómetros. Suficiente para cualquier aventura.
Mejor comportamiento gracias al amortiguador
Como en nuestra exclusiva versión Long Range, en la Honda CRF300Rally también montamos el amortiguador reforzado YSS que mejora su comportamiento. Es más duro que el amortiguador de origen por lo que ofrece más firmeza al viajar con la moto cargada, mejorando la respuesta del blando amortiguador de origen.
La misma estampa de la Honda de Rally-Raid. Preciosa.
La Honda CRF300Rally comparte la estampa con la que Honda participa en el Rally Dakar. Aunque el motor 300 es un motor tranquilo de fácil manejo, la verdad es que la estética de la moto de competición le sienta muy bien. Enamora a todo el mundo al primer vistazo. Como el resto de sus hermanas de gama, tiene un buen comportamiento dinámico y ofrece una mayor manejabilidad que las pesadas y populares motos Trail o Maxi-Trails. Quien prueba una trail ligera, en cuanto sale del asfalto nota la diferencia al momento.
Más equipada que la CRF 300L
La Honda CRF 300 Rally viene bastante más equipada que sus hermanas. La principal diferencia viene dada por una amplia pantalla que nos protege del viento en los trayectos por autopistas y carreteras. Además de los intermitentes led, en el frontal lleva un peculiar faro led que mejora la visión nocturna. No hay término medio: o te encanta o lo odias. El depósito sube hasta los 10 litros y es más fácil de abrir y cerrar. Lo más espectacular es el precioso carenado integral que lleva y que incluye el protector de cárter. Nosotros le añadimos un portabultos, el amortiguador YSS y unos paramanos cerrados.
Cómoda en asfalto y apta para tus aventuras en el campo
Toda nuestra gama Honda CRF 300 equipan neumáticos mixtos que garantizan un buen compromiso tanto en su comportamiento por pistas como en asfalto. Son un buen compromiso en todo tipo de terrenos, aunque hay que tener claro que no son motos de enduro ni llevan neumáticos de taco blando que obligarían a utilizar un remolque para los tramos de asfalto. Una de las ventajas de la Honda CRF 300 Rally es que su pantalla le ofrece una buena protección aerodinámica en las rutas por carretera y autopista.
Se puede conducir con el carnet A2
Todas las versiones de la gama Honda CRF 300L son aptas para ser conducida con el carnet A2, así como con el carnet limitado a 300cc de muchos países asiáticos y latinoamericanos. Gracias a ello y su facilidad de conducción, esta gama de motos ponen la aventura off-road al alcance de muchas personas, que todavía no tienen la experiencia necesaria para el carnet A de “moto grande”. Descubren que para disfrutar de una aventura off-road no hace falta una moto grande; de hecho, se disfruta más con una trail ligera.
Requisitos |
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DNI y carnet de conducir: -Carnet de motocicletas "A1" o carnet de automóvil ''B'' con antigüedad mayor a tres años (sin necesidad de carnet de moto): Gama urbana 125. -Carnet de conducir de motocicletas “A2” para la gama Honda CRF300, CB500 y gama urbana. -Carnet de conducir de motocicletas “A” para el resto de motos en alquiler. |
Pasaporte y carnets de conducir de motocicletas que sean válidos para circular en la UE. |
- 21 años para las motos hasta 300 cc. - 23 años para el resto de motos en alquiler. |
Condiciones |
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Todo incluido |
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- Las motos de viaje incluyen 300 km diarios en alquileres hasta 6 días y kilometraje ilimitado en alquileres a partir de 7 días (excepto en la Gold Wing y la K1600GT) - Las motos off-road y urbanas incluyen siempre 200 Km diarios. - El kilómetro adicional tiene un coste de 0,30€/kilómetro en la gama 500cc-850cc y de 0,40€/kilómetro a partir de 1100cc. - Existen packs de kilometraje adicional prepagados con un descuento del 16% de 100 km por 25€ (0,25€/km) en la en la gama 500cc-850cc y de 35€ (0,35€/km) en motos a partir de 1100cc. |
- 500€ en la gama 125cc. - 1.000€ en las gamas Honda 500cc y off-road (reducible a 500€ con el seguro Plus Honda de 10€/día a partir de 5 días de alquiler). - 1.200€ en el resto de la gama Honda (reducible a 600€ con el seguro Plus Honda de 10€/día a partir de 5 días de alquiler). - 1.500€ en la gama BMW (reducible a 750€ con el Seguro Plus BMW de 20€/día a partir de 5 días de alquiler) - 2.500€ en la Honda Gold Wing y BMW K1600GT |
